duurzaam nieuws van insnet
 
30 juli 2010
23-05-2008 | Bron: stichting Enviu | print |

Studenten ontwikkelen groene tuktuk

Donderdagavond 29 mei begint de Rotterdamse organisatie Enviu met het Hybride tuktuk project. Studententeams uit Nederland en India gaan vanaf dat moment een jaar lang de strijd met elkaar aan. Inzet is een schonere tuktuk en een hoger inkomen voor de vaak arme tuktuk chauffeurs. De miljoenen driewielers nemen een belangrijk deel van de Aziatische luchtvervuiling en CO2-uitstoot voor hun rekening. Eén vuile tuktuk veroorzaakt net zo veel luchtvervuiling als vijftig schone Europese auto’s bij elkaar.

Met een passend feest in Indiase stijl wordt de ‘Hybrid Tuktuk Battle’ gestart in het Rotterdamse WaterFront. De studententeams presenteren zich aan de wereld en Wubbo Ockels geeft als juryvoorzitter het startschot.

Kickoff
Om de start van de ‘Hybrid Tuktuk Battle’ officieel in te luiden worden de deelnemende teams op een spectaculaire wijze gepresenteerd. Juryvoorzitter Wubbo Ockels geeft zijn visie op het project en luidt de competitie in met een groot feest in Indiase stijl. Het feest is ingevuld met door India geïnspireerde optredens van DJ Rocks en de Berlijnse band Transformer di Roboter. Stef van Dongen oprichter van Enviu: ,,Het is onze ambitie om uiteindelijk één miljoen tuktuks aan te passen. Hiermee kan zo’n 15% van de jaarlijkse uitstoot van de gehele Rotterdamse haven worden gecompenseerd. Het gaat dus om een project met potentieel grote impact.”

Hybrid Tuktuk Battle
Deelnemende universiteiten in Nederland zijn: TU Delft, TU Eindhoven, Hogeschool Arnhem en Nijmegen en de Hanzehogeschool Groningen. Er nemen twee teams uit India deel aan de competitie. Hun opdracht: de ontwikkeling van een duurzame en gemakkelijk monteerbare installatie die de motor van de miljoenen bestaande tuktuks schoner en zuiniger maakt. Naast de technische oplossing gaan de studenten aan de slag met het ontwikkelen van het sociale businessplan voor de markt introductie van hun installatie.

Finale
De finale van het project is gepland in mei 2009 in India. Hier nemen de studententeams het tegen elkaar op in een eindrace en presenteren zij hun bedrijfsplannen. Enviu beoogt het winnende model samen met het betreffende team verder te ontwikkelen en op grote schaal te verspreiden in de grote steden van Azie.

Situatie in Azie
Dagelijks trekken miljoenen mensen in Azië er met hun tuktuk op uit om geld te verdienen. De bestuurders zijn economisch afhankelijk van hun tuktuk en behoren met een inkomen van 3 à 4 dollar per dag tot de armsten van de bevolking. Van Dongen: ,,De Aziatische Wereldbank schat dat er in Azië 100 miljoen vervuilende tweetakt voertuigen rondrijden. De vervuiling die deze voertuigen veroorzaken staat gelijk aan de uitstoot van ongeveer 5 miljard schone personenauto’s. Er ligt dus een enorme uitdaging voor de teams om zoveel mogelijk milieu en sociale winst te behalen.”





Meer over mobiliteit:







Wie Mongozo bier drinkt, proeft bijzondere biersmaken. Ingrediënten, recepten en drinkwijzen zijn afkomstig uit uiteenlopende windstreken als Ghana, Sri Lanka, Indonesië, Costa Rica en Brazilië. Momenteel zijn er vijf smaken verkrijgbaar: Mango, Banana, Coconut, Quinia en Palmnut. Toch zijn de bieren tegelijkertijd vervaardigd op basis van traditionele receptuur.

We vroegen Jan Fleurkens van Mongozo enige nadere informat lees verder..

OPINIE

We gaan geshellig verder

Waar BP de laatste tijd in het brandpunt van de aandacht staat als viespeuk van de olie-industrie, gaat Shell rustig verder met doen alsof  er niets aan de hand is. In grote blauwe advertenties vertelt het bedrijf trots dat het in Brazilië lees verder..

Meer opinie.....

 VACATURE
 van de week
AGENDA
2010-08-25
Co-siting
 
Zeventig procent van al het zonlicht dat op aarde valt, straalt op de oceanen. Het grootste deel van dat zonlicht wordt omgezet in warmte, in de bovenste laag van de oceaan. Daarmee zijn de oceanen verreweg de grootste zonnecollectoren op aarde. Als we ook maar een fractie van deze energie kunnen af ...lees verder...
 
De Deense hoofdstad Kopenhagen verplicht bouwers van alle nieuwe platte daken groendaken te maken. Daardoor moet de stad jaarlijks zo'n vijfduizend vierkante meter groen bijwinnen. De stad Kopenhagen is formeel: elk plan dat daken bevat met een hellingsgraad van minder dan 30 graden, moet in veg ...lees verder...
 
De politiek is net zo failliet als de economie en duurzaamheid lijkt geen issue deze verkiezingen. Dat is zo’n beetje het beeld dat ontstaat uit de debatten en de peilingen van de laatste weken. Maar waar moet je heen als duurzaamheid toevallig wel je ding is?

Drieëndertig jaar
 ...lees verder...
 
De ecologische wetten die opgaan voor een natuurlijk ecosysteem zijn de basis voor een structurele oplossing van onze problemen. Daarvan zijn de aanhangers van permacultuur overtuigd. In Amerika, Engeland en Australië maakt de aanpak furore. Wanneer volgt Nederland?
   
 ...lees verder...
 
Vierhonderd drieennegentig jaar na Maarten Luther spijkerden zeven politieke partijen hun duurzame hervormingskreet, de Verklaring van Utrecht, op de deur van de Universiteit van Utrecht. “De huidige verkiezingsstrijd gaat teveel over de crisis van vandaag. We moeten onze economie nu hervormen ...lees verder...






Disclaimer: De websites van iNSnet (www.insnet.nl - www.duurzaamnieuws.nl - www.mvonieuws.nl) zijn met grootst mogelijke zorgvuldigheid samengesteld. Stichting iNSnet is niet aansprakelijk voor mogelijke onjuistheden in de informatie of de informatiebronnen en kan niet aansprakelijk worden gesteld voor mogelijke gevolgen door het gebruik van deze informatie. Overname en verspreiding van op deze websites gepubliceerde informatie uitsluitend met uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en/of de auteurs en met volledige bronvermelding.© stichting iNSnet 2002 - 2010.