duurzaam nieuws van insnet
 
30 juli 2010
26-03-2007 | Bron: Milieu Centraal | print |

‘Groen’ rijden 2400 euro per jaar goedkoper

Een ‘groene’ rijder bespaart 840 euro aan benzine en 1582 euro aan vaste kosten ten opzichte van een gemiddelde rijder; 2422 euro per jaar. ‘Groen’ rijden brengt ook nog eens ruim 1400 kilo CO2 minder in de lucht, bijna de helft van een gemiddelde rijder. Deze verschillen zijn uitgerekend door Milieu Centraal, vraagbaak voor de consument wanneer het gaat om energie en milieu. Een ‘groene’ rijder heeft een splinternieuw kleiner model en kan toe met wat minder ruimte op de achterbank en in de kofferbak. Een gemiddelde rijder heeft een kleine middenklasse auto van zeven jaar oud van een bekend merk en model en op benzine. In beide gevallen rijden ze 15.500 privé kilometers per jaar. Inruilen loont, want een oude auto is duurder en slechter voor het milieu.

Een ‘groene’ rijder die Milieu Centraal voor ogen heeft, is in het bezit van een kleine, maar gloednieuwe auto met een A-label. Zuinige auto’s zijn goedkoper in aanschaf sinds de overheid tot 1000 euro korting geeft op de aanschafbelasting, de BPM. In de prijsvergelijking valt de nieuwe auto 70 euro per maand goedkoper uit aan benzine en 132 euro aan vaste kosten. Een verschil van in totaal 41 procent. De kostenberekening van de auto’s is mede dankzij de ANWB tot stand gekomen.

Een bewuste ‘groene’ rijder gebruikt het Nieuwe Rijden als rijstijl. Zo vroeg mogelijk schakelen naar een hogere versnelling, eerder het gas los laten en bewuster rijden schelen allemaal samen twee tankbeurten per jaar. Daarnaast is het mogelijk de gereden kilometers te compenseren door een bedrag per jaar te betalen waarvoor bomen worden geplant. Deze nemen de uitgestoten CO2 weer op. In het voorbeeld van Milieu Centraal kost dit 26 euro per jaar.

Tot slot is er de mogelijkheid dat een ‘groene’ rijder de helft van zijn korte ritten fietst in plaats van de auto te nemen. Gezonder en goedkoper. De helft van alle autoritten in Nederland is korter dan 7,5 kilometer. Een ‘groene’ rijder fietst gemiddeld 6 kilometer op een dag. Dit scheelt nog eens 167 euro per jaar, die niet is meegerekend in het voorbeeld. De totale besparing door ‘groen’ rijden is in het voorbeeld voldoende om tijdens drie weken vakantie een grotere auto te huren.

Volgens een onderzoek van RDC Datacentrum kiezen consumenten al vaker voor een kleine auto en verliezen middenklasse auto’s terrein. Wie toe kan met een kleinere achterbank en wat minder bagageruimte kan ook een ‘groene’ rijder worden. De ANWB kan een individuele kostenberekening maken.

Een uitgewerkte kostenvergelijking tussen de gemiddelde auto en een ‘groene’ rijder is te vinden op www.milieucentraal.nl/files/PDF/groenerijder.pdf





Meer over mobiliteit:







Wie Mongozo bier drinkt, proeft bijzondere biersmaken. Ingrediënten, recepten en drinkwijzen zijn afkomstig uit uiteenlopende windstreken als Ghana, Sri Lanka, Indonesië, Costa Rica en Brazilië. Momenteel zijn er vijf smaken verkrijgbaar: Mango, Banana, Coconut, Quinia en Palmnut. Toch zijn de bieren tegelijkertijd vervaardigd op basis van traditionele receptuur.

We vroegen Jan Fleurkens van Mongozo enige nadere informat lees verder..

OPINIE

We gaan geshellig verder

Waar BP de laatste tijd in het brandpunt van de aandacht staat als viespeuk van de olie-industrie, gaat Shell rustig verder met doen alsof  er niets aan de hand is. In grote blauwe advertenties vertelt het bedrijf trots dat het in Brazilië lees verder..

Meer opinie.....

 VACATURE
 van de week
AGENDA
2010-08-25
Co-siting
 
Zeventig procent van al het zonlicht dat op aarde valt, straalt op de oceanen. Het grootste deel van dat zonlicht wordt omgezet in warmte, in de bovenste laag van de oceaan. Daarmee zijn de oceanen verreweg de grootste zonnecollectoren op aarde. Als we ook maar een fractie van deze energie kunnen af ...lees verder...
 
De Deense hoofdstad Kopenhagen verplicht bouwers van alle nieuwe platte daken groendaken te maken. Daardoor moet de stad jaarlijks zo'n vijfduizend vierkante meter groen bijwinnen. De stad Kopenhagen is formeel: elk plan dat daken bevat met een hellingsgraad van minder dan 30 graden, moet in veg ...lees verder...
 
De politiek is net zo failliet als de economie en duurzaamheid lijkt geen issue deze verkiezingen. Dat is zo’n beetje het beeld dat ontstaat uit de debatten en de peilingen van de laatste weken. Maar waar moet je heen als duurzaamheid toevallig wel je ding is?

Drieëndertig jaar
 ...lees verder...
 
De ecologische wetten die opgaan voor een natuurlijk ecosysteem zijn de basis voor een structurele oplossing van onze problemen. Daarvan zijn de aanhangers van permacultuur overtuigd. In Amerika, Engeland en Australië maakt de aanpak furore. Wanneer volgt Nederland?
   
 ...lees verder...
 
Vierhonderd drieennegentig jaar na Maarten Luther spijkerden zeven politieke partijen hun duurzame hervormingskreet, de Verklaring van Utrecht, op de deur van de Universiteit van Utrecht. “De huidige verkiezingsstrijd gaat teveel over de crisis van vandaag. We moeten onze economie nu hervormen ...lees verder...






Disclaimer: De websites van iNSnet (www.insnet.nl - www.duurzaamnieuws.nl - www.mvonieuws.nl) zijn met grootst mogelijke zorgvuldigheid samengesteld. Stichting iNSnet is niet aansprakelijk voor mogelijke onjuistheden in de informatie of de informatiebronnen en kan niet aansprakelijk worden gesteld voor mogelijke gevolgen door het gebruik van deze informatie. Overname en verspreiding van op deze websites gepubliceerde informatie uitsluitend met uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en/of de auteurs en met volledige bronvermelding.© stichting iNSnet 2002 - 2010.